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Alors que la demande de véhicules électriques (VE) continue d’augmenter, la demande d’installation d’un plus grand nombre de bornes de recharge de VE augmente également. Que vous soyez un entrepreneur, un consultant, un rédacteur de devis ou un ingénieur de projet, une planification réfléchie est essentielle. Plusieurs facteurs doivent être pris en compte, notamment la disposition électrique et l’infrastructure, les rabais/incitations, l’attraction du client et l’impact environnemental. Ce guide couvrira les principales considérations relatives à l’infrastructure.
Identification de la bonne borne de recharge
Lorsque vous prévoyez une installation de recharge de VE, la première étape consiste à identifier les solutions de recharge appropriées. Tout d'abord, il faut tenir compte de l'application. Est-ce résidentiel? Ou est-ce commercial/public?
S’il s’agit d’une résidence, demandez-vous si l’installation est destinée à un propriétaire, à une unité de logements multiples (UDM) ou à un complexe de copropriété, et comprenez les exigences du client : a-t-il besoin d’une borne de recharge de base ou d’une borne intelligente? Les bornes de recharge intelligentes résidentielles offrent des caractéristiques avancées, telles que :
- Programmation de séances de recharge pendant les heures creuses pour économiser sur les coûts d’électricité
- Capacités de démarrage/arrêt à distance
- Intégration aux systèmes de domotique
- Expérience utilisateur améliorée
S’il s’agit d’une application commerciale ou publique, considérez l’emplacement (p. ex., immeuble de vente au détail, complexe de bureaux, établissement de soins, garage de stationnement, etc.) et évaluez les besoins du client : a-t-il besoin d’une borne de recharge de base ou d’une borne intelligente? Les postes intelligents pour usage commercial ou public offrent des caractéristiques différentes de celles des postes intelligents résidentiels, notamment :
- Génération de revenus (p. ex., modèle de paiement à l’utilisation)
- Télécommande d'accès
- Personnalisation des prix
- Surveillance de l’état en temps réel
- Rapports d’utilisation pour la gestion
Description de l'infrastructure
Une fois la borne de recharge identifiée, vous pouvez identifier l’infrastructure de soutien, y compris...
Options de montage
- Les postes seront-ils muraux? Ou avez-vous besoin de socles?
- Avez-vous besoin d’un crochet mural pour bien tenir les câbles de charge?
Infrastructure électrique environnante
- Dispositifs de protection contre les surtensions transitoires pour protéger contre les pics de tension
- Sectionneurs pour arrêt d'urgence
- Compteurs pour un suivi précis de l’utilisation
- Panneaux de distribution pour gérer la distribution électrique
Évaluation du site et planification de la disposition
Une fois que vous avez compris ce qui sera dans l’infrastructure électrique, une évaluation du site est nécessaire. Il s’agit d’un audit complet du système électrique, y compris...
- Calculs de charge
- Calculer la charge électrique prévue en fonction du nombre de bornes de recharge et de leurs exigences en matière d’alimentation, et s’assurer que le système électrique existant peut gérer la charge supplémentaire
- Préparation/mise à la terre du site
- Trous d'insertion pour l'acheminement des câbles
- Câblage pour câbles souterrains
- Coulage de béton pour le montage de socles ou de fondations
- Répond aux défis spécifiques du site (par exemple, espace limité, structures existantes)
- Identification des facteurs clés
- Nombre de postes/postes de stationnement requis
- Distances jusqu'au service électrique
- Exigence d’armoire externe
- Système de refroidissement (déterminer si la station utilise du liquide de refroidissement ou du liquide de refroidissement à air - les stations à refroidissement à air peuvent nécessiter un périmètre plus important en raison des besoins de ventilation)
- Mesures anti-vandalisme
- Installer des caméras d’éclairage et de surveillance adéquates
- Choisir des emplacements sûrs pour éviter les dommages ou le vol
- Pérennisation
- Planifiez l’évolutivité en laissant de l’espace pour des postes supplémentaires
- Envisager la préparation des VE pour d’autres places de stationnement
Considérez les codes
De plus, il est important de tenir compte des codes électriques. Un des principaux codes à considérer est le NFPA 70 National Electrical Code (NEC), Article 625 : Système de transfert d’alimentation pour véhicules électriques.
« Champ d’application 625.1. Cet article couvre les conducteurs et l’équipement électriques qui raccordent un véhicule électrique au câblage des locaux aux fins de charge, d’exportation d’énergie ou de flux de courant bidirectionnel. »
Exemples liés à la recharge de VE :
Modes de sectionnement. En présence de véhicules électriques de plus de 60 A ou de plus de 150 V à la terre, les dispositifs de sectionnement doivent être installés dans un endroit facilement accessible. Les dispositifs de sectionnement doivent pouvoir être verrouillés en position ouverte. La possibilité de verrouillage ou d'ajout d'un verrou aux dispositifs de sectionnement doit être installée sur ou au niveau de l'interrupteur ou du disjoncteur utilisé comme moyen de sectionnement et doit rester en place avec ou sans le verrou installé. Les dispositifs portatifs permettant d'ajouter un verrou à l'interrupteur ou au disjoncteur ne sont pas autorisés.
Exemples liés à la recharge de VE :
Protection contre les surintensités. La protection contre les surintensités des lignes d'alimentation et des circuits de dérivation qui alimentent l'équipement d'alimentation des véhicules électriques doit être dimensionnée pour un usage continu et avoir une valeur nominale d'au moins 125 pour cent de la charge maximale de l'équipement d'alimentation des véhicules électriques. Lorsque les charges non continues sont alimentées par le même circuit d’alimentation ou de dérivation, le dispositif de surintensité doit avoir une valeur nominale d’au moins la somme des charges non continues plus 125 pour cent des charges continues.
Vous n’êtes pas encore prêt pour les VE? Préparez l’espace pour les VE
Les codes du bâtiment prêts pour les VE établissent les exigences d’infrastructure des VE (c.-à-d. capacité électrique, précâblage, etc.) pour permettre l’installation future de bornes de recharge de VE
- Des études ont montré que l’infrastructure de recharge prête pour les VE est beaucoup moins chère à installer lors d’une nouvelle construction que pour une rénovation de bâtiment
- De nombreux gouvernements locaux et d’État commencent à adopter les codes du bâtiment prêts pour les VE, notamment la Californie, le Colorado, la Géorgie, Hawaï, le Maryland, New York, l’Oregon, l’Utah et Washington
Il existe différents types de codes du bâtiment prêts pour les VE :
- Capable de prendre en charge les VE
- Installez la capacité du panneau électrique avec un circuit de dérivation dédié et une canalisation continue du panneau au futur emplacement de stationnement des VE; rend l’infrastructure capable d’ajouter la recharge des VE
- Prise prête pour les véhicules électriques
- Installez la capacité du panneau électrique et la canalisation avec conduit pour terminer dans une boîte de connexion ou une prise de recharge de 240 V; prépare l’infrastructure pour la recharge des VE
- Installation sur VE
- Installer un nombre minimal de bornes de recharge de VE de niveau 2
Remarque : les codes et les exigences du bâtiment peuvent varier d’un état à l’autre, y compris la protection d’autres équipements et circuits
De plus, pour les emplacements qui ont des codes et exigences de construction prêts pour les VE ou compatibles avec les VE, mais qui ne sont pas actuellement prêts pour les solutions de recharge de VE, envisagez d’installer des fondations de socle. Ces bases agissent comme une mesure préventive contre les futures interruptions d’infrastructure. Les entrepreneurs installent simplement la fondation et la transition au besoin en installant un socle de recharge de VE.
Ressources supplémentaires pour la recharge de VE
En reconnaissance de l’évolution rapide du marché des VE, Leviton a élargi son équipe dédiée à la qualité et au soutien des VESE, en aidant les clients à comprendre les exigences d’installation, les codes locaux, les applications, les rabais et les incitatifs. Pour en savoir plus, visitez Leviton.com/evcharging.
