• Recharge c.a. – L’alimentation c.a. est installée dans le véhicule à partir d’une borne de recharge, puis le convertisseur à l’intérieur du véhicule le convertit en alimentation c.c.
• Recharge c.c.  – la borne de recharge, avec un convertisseur intégré, convertit c.a. en c.c., puis le véhicule reçoit l’alimentation c.c. directement du chargeur, ce qui permet une recharge plus rapide.  La recharge c.c. est souvent appelée recharge de niveau 3

Pour estimer votre coût de recharge à la maison, multipliez le chiffre kWh/100 miles de votre véhicule par le taux d’électricité pour l’heure de la journée que vous chargez le plus souvent. Ce chiffre indiquera le coût par 100 milles.

Oui!  Il existe de nombreux rabais et incitatifs fédéraux et de l’État destinés à promouvoir l’adoption à grande échelle de véhicules électriques, ou faisant appel à d’autres options du carburant de véhicule, y compris des réductions sur l’impôt, des réductions sur la facture électrique et plus. Que vous soyez un conducteur de VE ou un propriétaire d’entreprise, voir lequel s’appliquent à vous.

La recharge de niveau 2 réduit le temps de recharge jusqu’à cinq fois par rapport à la recharge de niveau 1. De nombreux  clients veulent un chargeur de niveau 2, car il fournit une alimentation sûre, fiable et sécuritaire pour les véhicules  électriques. De plus, la recharge de niveau 2 offre l’avantage de « recharger » la batterie  électrique dans un délai relativement court.

La liste suivante comprend des caractéristiques de sécurité importantes auxquelles vous devez penser avant de  choisir une borne de recharge de VE de niveau 2 :

• Choisissez une borne de recharge de VE conforme aux normes les plus récentes de l’industrie, notamment aux exigences du  Underwriter’s Laboratory et du National Electric Code
• Assurez-vous que le fabricant offre des caractéristiques de sécurité supplémentaires telles que des circuits de surveillance de la mise à la terre et une protection contre les surchauffes

• Puissance par rapport aux kilowatts :
  • Les véhicules à essence ont une puissance nominale en chevaux, tandis que les moteurs électriques des VE ont une puissance nominale en kilowatts.  Un kilowatt est un tiers plus puissant qu’un cheval-vapeur
• MPG par rapport à MPGe (Milles par gallon équivalent).
  • L’autonomie des véhicules à essence est souvent appelée milles par gallon (MPG).  L’équivalent VE est de miles par gallon  équivalent  et peut être utilisé de manière comparative.

• L’anxiété liée à l’autonomie est un obstacle courant à l’achat d’un véhicule électrique..  Cependant, à mesure que la popularité des VE augmente, le nombre de bornes de recharge disponibles augmente également.  Vous pouvez recharger votre voiture à la maison, au travail et aux bornes de recharge publiques pour vous assurer d’avoir toujours un véhicule chargé.  Consultez cette carte.  De nombreux VE disposent d’une application qui vous aide à trouver les bornes de recharge à proximité lorsque la batterie est faible.
• D’autres VE sont lancés qui ont des distances plus grandes pour aider à combattre l’anxiété liée à la portée.  Si vous cherchez un véhicule à plus longue portée, choisissez un VE plutôt qu’un véhicule hybride!

Bien que les populaires suralimenteurs Tesla dans les espaces publics puissent UNIQUEMENT recharger les véhicules Tesla, vous pouvez recharger votre Tesla pratiquement n’importe où, y compris les bornes Leviton!  Chaque achat Tesla est livré avec un adaptateur J1772 qui vous permettra d’utiliser des bornes de niveau 2, et les voitures Tesla peuvent déjà accepter des bornes de recharge c.c.

Certains réglages ne permettent pas de débrancher votre voiture si elle est toujours en cours de recharge. Vous pouvez également le régler pour que les autres puissent débrancher librement le chargeur si vous avez atteint une recharge complète ou toute recharge désignée que vous avez pour votre voiture.

Oui!Les VE et les bornes de recharge de VE répondent à des cotes de sécurité spécifiques et sont conçues pour éviter les infiltrations d’eau.  Le courant électrique ne circulera pas à travers le câble de recharge vers le VE tant qu’une connexion appropriée n’aura pas été établie.

Bien que vous puissiez mettre votre VE sous tension lorsqu’il est branché, votre VE indiquera que votre port est ouvert et qu’un connecteur est connecté, et ne vous laissera pas conduire. 

Pour ce faire, on peut notamment demander à l'entrepreneur/installateur d'utiliser un appareil de vérification de VE. Ces dispositifs prennent les précautions nécessaires pour s’assurer que votre chargeur de la série EV de Leviton fonctionne de manière fiable et offre une expérience de chargement sans faille. Grâce à la simulation d’une connexion de véhicule, ils permettent aux professionnels d’évaluer la capacité du chargeur à se connecter aux réseaux Wi-Fi, à maintenir une connexion fiable et à communiquer avec les systèmes externes ou les applications mobiles.